产品与技术
车规级玄武岩纤维汽车零部件，新一代绿色复材解决方案
技术原理
玄武岩纤维是以天然玄武岩矿石为原料，经高温熔融后拉丝制成的无机纤维材料。相比传统金属材料，具有轻质高强、耐高温、耐腐蚀、隔音隔热等优异性能。
我们通过独特的树脂基复合材料成型工艺，将玄武岩纤维与高性能树脂结合，制成适用于汽车零部件的复合材料，实现轻量化与高性能的完美平衡。
密度仅为钢材的 1/4，铝合金的 2/3
拉伸强度是钢材的 2-3 倍
使用温度范围 -269℃~700℃
优异的耐酸碱腐蚀性能
性能对比
与传统材料的全面对比，展现玄武岩纤维复合材料的卓越性能
| 性能指标 | 钢材 | 铝合金 | 碳纤维 | 玄武岩纤维 |
|---|---|---|---|---|
| 密度 (g/cm³) | 7.8 | 2.7 | 1.6 | 2.6-2.8 |
| 拉伸强度 (MPa) | 400-600 | 200-400 | 3500-5000 | 4800-5200 |
| 弹性模量 (GPa) | 200 | 70 | 230-240 | 90-110 |
| 使用温度 (℃) | -50~500 | -50~200 | -50~150 | -269~700 |
| 相对成本 | 基准 | 3-5 倍 | 20-30 倍 | 2-3 倍 |
核心优势：在保持接近碳纤维的力学性能同时，成本仅为碳纤维的 1/10，是替代钢铝、实现轻量化的最优性价比选择
产品矩阵
覆盖新能源汽车核心应用场景的完整产品线
技术优势总结
为什么选择玄武岩纤维复合材料
轻量化
比强度是钢材的 8-10 倍，显著降低整车重量
低碳化
生产过程能耗低，全生命周期碳排放减少 60%
高强度
优异的力学性能，满足车规级安全标准
低成本
原料来源广泛，规模化生产成本可控